Разработка авиадвигателя ПД-35: новые технологии и испытательные стенды
Для авиадвигателя большой тяги ПД-35, который разрабатывается для перспективного отечественного двухдвигательного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, будут созданы уникальные испытательные стенды. Об этом сообщили в Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех).
В рамках программы ПД-35 ведётся разработка и строительство новых испытательных стендов, которые позволят проводить инженерные и сертификационные испытания двигателей. В 2026 году начнётся строительство первого такого стенда, а проект уже получил положительное заключение госэкспертизы. Ожидается, что объект будет сдан в 2027 году.
В процессе разработки ПД-35 будет внедрено 20 новых критических технологий, включая новые материалы и покрытия, а также современные технологии проектирования и изготовления. Это необходимо для создания семейства двигателей большой тяги, которые будут использоваться в различных типах воздушных судов.
Двигатель-демонстратор ПД-35 уже успешно прошёл первый этап испытаний, показав тягу более 35 тонн. В ходе испытаний были проверены работоспособность рабочих лопаток компрессора и турбины из новых материалов, а также малоэмиссионной камеры сгорания.
Разработка ПД-35 — это важный шаг для российской авиационной промышленности, который позволит создать мощные и эффективные двигатели для будущих широкофюзеляжных самолётов. Успешное завершение программы испытаний и внедрение новых технологий укрепит позиции России в области авиационного двигателестроения.
Обсуждение