В учебном центре Улан-Удэнского авиационного завода холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершилась тренажерная подготовка четырех экипажей гражданской авиационной компании MIR TRAIDING Ltd из Китая. Иностранные специалисты прошли курс повышения квалификации на комплексном тренажере вертолета Ми-171. Об этом сообщает пресс-служба холдинга. В ходе обучения пилоты оттачивали полеты днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях с имитацией отказов двигателей и систем вертолета Ми-171. Практическая подготовка каждого экипажа составила 6 часов.

Вертолетную отрасль в ближайшие годы ждет жесткий дефицит кадров, если не будут предприняты меры по выравниваю ситуации с подготовкой коммерческих пилотов. К такому неутешительному выводу пришли участники круглого стола "Проблемы подготовки пилотов вертолетов коммерческой авиации", проведенного 24 октября журналом "Авиатранспортное обозрение".

Госкорпорация "Ростех" официально сообщила, что совет директоров холдинга "Вертолеты России" принял решение об объединении АО "МВЗ им. М.Л. Миля" и АО "Камов" и создании на их основе АО "Национальный центр вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова". По мнению инициаторов очередной реформы авиапрома, новое объединение ускорит развитие двух опытно-конструкторских школ, поможет снять административные, правовые и экономические барьеры, затрудняющие сотрудничество двух коллективов.

Один из крупнейших поставщиков узлов и агрегатов для авиационной индустрии — международный концерн Liebherr-Aerospace (штаб-квартиры находятся во Франции, в Тулузе, и в Германии, в Линденберге) разработает для перспективного легкого вертолета VRT-500 систему кондиционирования воздуха. Соответствующее соглашение было подписано между Liebherr-Aerospace и разработчиком воздушного судна — компанией "ВР-Технологии" (входит в холдинг "Вертолеты России") на авиасалоне МАКС-2019.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) создает замену французскому двигателю Ardiden 3G, который устанавливается на новейшие вертолеты Ка-62, заявил в интервью РИА Новости заместитель генерального директора - генеральный конструктор корпорации Юрий Шмотин. "Кроме того, по линии разработчика этих двигателей – "ОДК-Климов" - мы инициировали еще два проекта. Первый – это двигатель ВК-650В для Ка-226. На базе решений, которые будут заложены в этот двигатель, может быть создано семейство силовых установок от 500 до 700 л.с. Второй проект – ВК-1600В. Это базовый двигатель, который будет установлен на вертолет Ка-62. Эти двигатели сегодня очень востребованы в России", - сказал Шмотин.

Первый опытный образец многоцелевого легкого вертолета Ка-226 для Индии планируют собрать в 2020 году. После этого винтокрылую машину отправят на испытания. Об этом РИА Новости сообщил Леонид Белых, управляющий директор Улан-Удэнского авиационного завода, который входит в российский холдинг "Вертолеты России". Он добавил, что на предприятии начали готовиться к производству Ка-226. Сложностей не ожидают, так как уже выпускали вертолеты Ка-15, Ка-18 и Ка-25.

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) и "Полярные авиалинии" заключили контракт на поставку семи модернизированных вертолетов Ансат начиная с 2021 года. Вертолеты будут адаптированы для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. На международном авиакосмическом салоне МАКС-2019 в Жуковском 29 августа стороны обсудили результаты разработки нового технического облика воздушного судна и подписали договор на поставку вертолетов.

Создание отечественного двигателя для вертолета "Ансат" за четыре года - амбициозная задача, скорее всего, на это уйдет шесть лет, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П.И. Баранова Михаил Гордин. Ранее гендиректор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов в эфире программы "Действующие лица" на телеканале "Россия 1" заявлял, что российский двигатель для легких вертолетов, в том числе для "Ансатов", будет готов через четыре года. Он пояснил, что сегодня двигатели для данных вертолетов закупаются в Канаде.

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) и Министерство Обороны РФ заключили контракт на поставку 98 новейших ударных вертолетов Ми-28НМ до конца 2027 года. Ростовский вертолетный завод поставит первые машины заказчику в 2020 году. Контракт подписан на международном военно-техническом форуме "Армия-2019" в присутствии президента России Владимира Путина, который ранее заявлял о необходимости оснащения российских Воздушно-космических сил вертолетами Ми-28НМ.

В Московской области в учебном центре «Новский» Отдельной дивизии оперативного назначения имени Ф.Э. Дзержинского войск национальной гвардии РФ проходил III научно-технический форум «День передовых технологий правоохранительных органов». Арзамасский приборостроительный завод имени П.И. Пландина представил на выставке БПЛА «Грач». В мероприятии приняли участие представители различных ведомств, обеспечивающих безопасность граждан нашей страны. На выставочных площадках свои инновационные разработки, а также готовую продукцию представили около 150 ведущих производителей вооружения и специальной техники, работающих по государственному оборонному заказу в интересах Росгвардии и других силовых структур.