Более 100 легких военно-транспортных самолетов (ВТС) Ил-112В планирует закупить Министерство обороны РФ. Государственной программой вооружений на 2018–2025 годы предусматривалась поставка в войска 22 легких ВТС, но военно-транспортной авиации потребуется большее количество самолетов этого класса, поскольку жизненный цикл предыдущей серии практически исчерпан. В настоящее время в военно-транспортной авиации (ВТА) Воздушно-космических сил (ВКС) РФ на вооружении находятся легкие «антоновские» транспортники. Новые Ил-112В должны стать им альтернативой, заменив совсем устаревший Ан-26, а также модифицированные Ан-148, три оплаченных самолета из которых до сих пор не получены из-за политики руководства Украины, которое фактически поставило крест на кооперации с Россией по линии транспортной авиации.

Минобороны России приняло решение отказаться от создания «глобального» топливозаправщика Ил-96-400ТЗ. Контракт с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) на поставку двух бортов расторгнут. Это был один из самых амбициозных проектов военного ведомства. Самолет должен был дозаправлять российские боевые самолеты по всему миру, а также перевозить грузы и пассажиров. В качестве базы предполагалось использовать Ил-96-400 в транспортном исполнении. Две такие машины остались от разорившейся авиакомпании «Полет». «Ильюшин» предлагал их быструю модификацию, но военные настаивали на проведении опытно-конструкторских работ (ОКР) и полном цикле летных испытаний.

Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех открыл направление испытаний беспилотных летательных аппаратов на базе аэродрома НИИ парашютостроения. Это сделано в интересах разработчиков и производителей гражданских БЛА, которые не имеют собственной сертифицированной базы для проведения испытаний. Рост рынка беспилотных летательных аппаратов и разработок в этой сфере рождает спрос на специализированные испытательные аэродромы, обеспеченные все необходимым оборудованием и квалифицированным персоналом. Такой инфраструктурой для проведения полного цикла тестов беспилотных и сверхлегких летательных аппаратов гражданского назначения с максимальной высотой полета до 4000 метров обладает аэродром НИИ парашютостроения.

28 апреля первый в мире плавучий энергоблок (ПЭБ) "Академик Ломоносов" отправился от достроечной набережной Балтийского завода в Санкт-Петербурге в город Певек на Чукотке. Об особенностях доставки энергоблока к месту службы, типе реакторной установки и внешнем виде "Академика Ломоносова", а также о месте постройки следующих ПЭБов в день отправки энергоблока Sudostroenie.info рассказал заместитель генерального директора – директор по специальным проектам и инициативам АО "Концерн Росэнергоатом" Павел Ипатов.

На строящемся на Балтийском заводе головном универсальном атомном ледоколе проекта 22220 "Арктика" начались швартовные испытания. Об этом Sudostroenie.info сообщили 4 мая в пресс-службе предприятия. На данном этапе строительства ледокола будет проведена проверка качества постройки судна, монтажа и регулировки оборудования. Помимо этого, специалисты Балтзавода опробуют под нагрузкой энергетические установки и вспомогательные механизмы. Кроме того, предполагается проверка систем и устройств жизнеобеспечения судна.

Военно-Морской Флот получит до конца года шесть новых и четыре отремонтированных корабля, сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу.Фото: Минобороны РФ По словам министра, ремонтом и строительством кораблей для ВМФ занимаются предприятия Объединенной судостроительной корпорации. «До конца года моряки получат еще шесть построенных и четыре отремонтированных корабля», - заявил Шойгу на селекторном совещании военного ведомства. Министр напомнил, что Объединенная судостроительная корпорация в марте передала флоту новое судно тылового обеспечения «Эльбрус».

В нашей стране началось серийное производство новых медицинских УЗИ-сканеров. Аппараты «РуСкан 50» и «РуСкан 60» созданы НПО «Сканер» и завода «Калугаприбор» Концерна «Автоматика». Появление «РуСканов» имеет в своей основе партнерство с южнокорейской компанией Samsung, технологии которой в данном проекте локализованы в нашей стране. На первом этапе планируется выпускать около 2500 УЗИ-аппаратов в год, с возможностью расширить производство при увеличении спроса. В настоящий момент российские медучреждения испытывают дефицит подобной техники: реальная потребность системы здравоохранения оценивается почти десятке тысяч устройств, а многие иностранные модели дороги как при покупке, так и в ремонте.

Группа компаний «КамАЗ» анонсировала запуск проекта организации внутренних логистических перевозок на беспилотных грузовиках. Кабины "КамАЗов" начнут перевозить на беспилотниках уже летом. Экспериментальный маршрут включает перевозку кабин от прессо-рамного до автомобильного завода. Об этом сообщает ТАСС. Беспилотному грузовику выбрали название «Одиссей». С помощью погрузчика он будет загружаться кабинами, а после команды о завершении самостоятельно направится в пункт назначения. При этом машина, передвигаясь между предприятиями, заедет в цеха для разгрузки и вернется на прессово-рамный завод. Прототип изготовили на основе дизельного «КамАЗ-43083». Каждый авторобот оснащен ручным дистанционным управлением.

Британский производителей авиационных двигателей Rolls-Royce считает российско-китайский проект ШФДМС CR929 «отличным» и намерен участвовать в тендере на поставку двигателя для него. Об этом сообщает агентство Синхуа. «Китай амбициозен в развитии своей авиационной промышленности. Rolls-Royce хочет быть частью этих амбиций и усилий», - сказал Пол Штайн, главный технический директор Rolls-Royce. В ходе Международного авиасалона Eurasia Airshow в Анталье глава маркетингового отдела Rolls-Royce Скотт Холланд сообщил корреспонденту ТАСС, что Rolls-Royce заинтересован в поставках собственных двигателей для самолёта CR929.

Крупнейший производитель легковых автомобилей в России АВТОВАЗрасширяет географию присутствия бренда LADA и начинает официальные продажи автомобилей в Тунисе. Партнером в североафриканской стране выступает компания ARTES, давно и успешно работающая с другими марками Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi: Renault, Nissan, Dacia. В настоящее время ARTES является лидером рынка Туниса по объему продаж автомобилей и занимает долю 15,7%.