На Балтийском заводе завершено формирование надстройки головного атомного ледокола "Арктика". Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Мероприятие было осуществлено после погрузки главного турбогенератора правого борта. Данный этап является одним из ключевых в постройке.

На судне ледового класса "Федор Ушаков" был торжественно поднят российский государственный флаг. Об этом сообщает пресс-служба ОСК. Мероприятие состоялось в Мурманске. В нем приняли участие представители руководства Мурманской области, компании "Совкомфлот" и командования Северного флота ВМФ России. Покинув Мурманск, судно отправится в свой первый коммерческий рейс по Севморпути. Информация, полученная в ходе рейса, будет использована при планировании и осуществлении дальнейшей работы на трассе.

В интернете появился видеоролик, на котором показано, как флагман Северного флота крейсер "Петр Великий" использовал необычное оружие. Речь идет о ракето-торпедах противолодочного комплекса РПК-6 "Водопад". Редкие кадры сняты телеканалом "Звезда". На видео показан запуск ракето-торпед этого уникального комплекса. Необычный снаряд сначала уходит под воду и удаляется от корабля, а затем уже из подводного положения взлетает вверх. Когда ракето-торпеда достигает района, в котором находится цель, боеголовка вновь уходит в воду. Такие снаряды могут запускаться с надводных кораблей и из торпедных аппаратов субмарин. С помощью РПК-6 "Водопад" можно уничтожать вражеские подлодки на расстоянии до 50 километров.

Государство практически определилось с выбором структуры, отвечающей за развитие Севморпути (СМП): Владимир Путин согласился с предложением Дмитрия Медведева передать эти функции "Росатому". Об этом пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на копию письма премьер-министра президенту, в котором первый просит наделить "Росатом" компетенциями инфраструктурного оператора СМП и передать госкорпорации "функции по оказанию государственных услуг в области морской деятельности и управлению госимуществом в рамках СМП и прилегающих территорий". Предполагается, что "Росатом" будет отвечать за судоходство, навигацию, порты и энергетику СМП и, видимо, получит часть активов, подведомственных Минтрансу,— портовую инфраструктуру Арктики и ледоколы "Росморпорта", а также отвечающее за судоходство ФКУ "Администрация СМП".

Специалисты спасательного отряда Тихоокеанского флота приняли в эксплуатацию многофункциональный модульный водолазный катер нового поколения «СМК-2177». Многофункциональный модульный катер «СМК-2177» является вторым по счету судном в серии из трех катеров проекта 23370М. Он построен для Тихоокеанского флота и спущен на воду в августе текущего года. Судно разработано ОАО «КАМПО» (г. Орехово-Зуево), и является развитием проекта модульных катеров, которые хорошо зарекомендовали себя в период службы на Черноморском и Балтийском флотах, а также на Каспийской флотилии. На основании практического опыта их использования в новый проект внесены существенные изменения. «СМК-1277» обладает улучшенной мореходностью и увеличенной скоростью хода, улучшенными условиями обитаемости, более совершенным водолазным комплексом. Катер предназначен для выполнения поисковых, аварийно-спасательных и подводно-технических работ в пунктах базирования сил ВМФ на открытых рейдах, в том числе для обеспечения водолазных спусков до 45 метров.

2 ноября 2017 года в селе Старая Ладога Ленинградской области введён в эксплуатацию новый причал, сообщает пресс-служба регионального правительства. Сооружение было построено за счёт средств инвестора – компании "Конт", вложившей в причал палового типа около 50 млн рублей. Новый причал, отличающийся надёжностью конструкции и удобством швартовки для судов всех типов, был возведен всего за три месяца. Конструкция причала позволяет принимать одновременно несколько пассажирских кораблей вместимостью до трёхсот человек. Первым судном, воспользовавшимся причалом в тестовом режиме, стал круизный теплоход "Викинг Трувор". Массовый турпоток региональные власти ожидают в следующем году.

До конца года два новейших судна вспомогательного флота - судно тылового обеспечения ледового класса проекта 23120 «Эльбрус» и ледокол нового поколения проекта 21180 "Илья Муромец" способные работать во льдах войдут в состав Северного флота. Суда имеют большое значение для обеспечения боевой готовности, обороноспособности и защиты государственных интересов обеспечения Российской Федерации в Арктической зоне. Дизель-электрический ледокол нового поколения проекта 21180 "Илья Муромец" до конца ноября прибудет в Мурманск и войдет в состав вспомогательного флота. На ледоколе после проведения государственных испытаний проводится завершающая проверка функционирования всех систем и механизмов, после чего судно пополнит запасы и совершит межфлотский переход от предприятия в пункт приписки.

Подлодка "Великий Новгород" нанесла залповый удар крылатыми ракетами "Калибр" по важным объектам террористической группировки "Исламское государство"* в сирийской провинции Дейр-эз-Зор, сообщает Минобороны России. Подводная лодка находится в восточной части Средиземного моря. Она отработала из подводного положения, выпустив три ракеты. В результате уничтожены пункты управления, укрепрайон со скоплением боевиков и бронетехники, а также крупный склад вооружения и боеприпасов террористов в районе населенного пункта Абу-Кемаль. Как уточняет ведомство, данные объективного контроля подтвердили поражение всех назначенных целей. В целом за два месяца с тех пор, как подлодка вошла в состав постоянно действующей в Средиземном море группировки, она провела четыре залповых пуска "Калибров" по объектам террористов на расстояния от 350 до 700 километров.

Вывод из эллинга АПЛ "Князь Владимир" запланирован на ноябрь 2017 года. Об этом сообщает "Красная звезда" со ссылкой на главкома ВМФ Владимира Королева. Строительство данной подводной лодки ведется на Севмаше. Согласно плану, ВМФ РФ должен получить восемь подлодок данного проекта до 2020 года, а постройку следующего поколения, которые последуют за "Бореем", планируется начать после 2025 года.

Российские судостроители приступили к строительству для Военно-морского флота РФ малого гидрографического судно проекта 19910 в рамках гособоронзаказа. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны России, не раскрывая названия завода. Ранее начальник управления навигации и океанографии Минобороны России капитан 1 ранга Сергей Травин сообщил, что министерство заказало два гидрографических судна проекта 19910. Первое судно проекта 19910 – "Николай Скосырев" – строится на судостроительном предприятии "Вымпел" в Рыбинске. Второе судно — "Александр Рогоцкий" — находится на стапелях Благовещенского судостроительного завода.