"Верфь братьев Нобель" спустила на воду вторую в серии из двух несамоходных нефтеналивных барж проекта ROB07. Об этом сообщает пресс-служба верфи. Судно имеет двенадцать грузовых и два отстойных танка, способно перевозить нефть и нефтепродукты без ограничения по температуре вспышки груза. Одновременно возможна перевозка не более двух сортов груза. Жилых помещений на барже не предусмотрено. Судно построена по заказу ОАО "Ленское объединенное речное пароходство".

Первый серийный ледокол проекта 22220 "Сибирь" спустят на воду 26 сентября. Об этом сообщает Flotprom со ссылкой на генерального директора Балтийского завода - Судостроение Алексея Кадилова. Напомним, серия самых мощных в мире атомных ледоколов строится по заказу ФГУП "Атомфлот". Головной атомоход проекта - "Арктика" - был заложен в ноябре 2013 года, спущен на воду 16 июня 2016 года. "Сибирь" передадут заказчику в 2021 году.

"Балтийский завод-Судостроение" посетили участники иностранной делегации и потенциальные заказчики российских энергетических услуг и технологий. Об этом сообщает пресс-служба завода. Посещение прошло в рамках технического тура на атомные объекты РФ и продемонстрировало рекорд по числу участников — всего было 42 представителя от Евросоюза, Южной и Центральной Америки, Китая, стран Азии и Африки. Гостям были представлены передовые российские технологии строительства плавучих АЭС и атомных ледоколов, в частности, плавучего энергоблока "Академик Ломоносов" (ПЭБ) и атомных ледоколов проекта 22220 "Арктика" и "Сибирь", а также рассказано о ходе строительства, принимаемых мерах по обеспечению ядерной и физической безопасности. После завершения основной части программы дипломаты и атомные эксперты пообщались с прессой.

СЗ "Пелла" спустил на воду рейдовый буксир проекта 04690, стр. №461. Об этом сообщает пресс-служба завода. Судно предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах, речных и морских акваториях, а также для тушения пожаров и других функций. После прохождения всех необходимых испытаний катер будет введен в состав Северного Флота.

В городе Отрадное Ленинградской области компания «Гесер» (АО) открыла производство судовых изделий широкого ассортиментного ряда для флота. Компания инвестировала в 2016 году в новое производство 661,3 млн рублей, из них 300 млн рублей были предоставлены Фондом развития промышленности в качестве льготного займа под 5% годовых сроком на 5 лет. За 2017 год будет инвестировано еще около 150 млн рублей собственных средств. Компания выпускает иллюминаторы и рубочные окна, в том числе с огнестойким бронебойным стеклом с электрообогревом, механические и автоматизированные двери для судовых помещений, механические и автоматизированные двери для контроля наружного контура судна, судовую мебель всех видов, санитарные кабины в разной комплектации (с душевой кабиной, ванной, туалетом), системы модульной зашивки судовых помещений из композитных огнезадерживающих, теплоизолирующих и шумопоглощающих материалов.

Камчатское морское пароходство пополнилось универсальным сухогрузом "Олег Таволжанский", который будет работать в морском торговом порту Петропавловск-Камчатский. Об этом сообщает ООО "Камчатское морское пароходство". Данный теплоход стал крупнейшим в составе ООО "КМП". Он способен перевозить контейнеры, генеральные и навалочные грузы, а также тяжеловесное оборудование. Судно позволит увеличить грузооборот и расширить географию перевозок.

Дорожники создают нижний его слой, укладывая асфальтобетон на готовых пролетах моста. Верхний слой асфальта уложат уже после того, как конструктивы автодорожной части Крымского моста будут полностью готовы. Первый асфальтобетон уложен на острове Тузла – на четырех пролетах моста (опоры 171-175 по направлению Тамань-Керчь). Это более 200 метров покрытия толщиной 6 сантиметров, для создания которого потребовалось около 400 тонн асфальтобетонной смеси. «Комфортность, безопасность, долговечность – три ключевых ориентира в нашей работе над покрытием проезжей части Крымского моста, - рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Росавтодора Юрий Сафонов. – Весь комплекс подготовительных работ, который мы провели, сам процесс укладки асфальтобетона и жесткий контроль качества при производстве работ – всё это обеспечит Крымскому мосту асфальт высочайшего класса».

В рамках восьмого Международного военно-морского салона компания "ОКЕАНОС" представила свои новейшие и усовершенствованные разработки, среди которых – подводный глайдер версии 2.5. Об этом сообщает пресс-служба компании. Подводный глайдер версии 2.5 – усовершенствованная версия подводного глайдера, которая была впервые представлена в марте 2017 года в рамках военно-научной конференции "Роботизация Вооруженных Сил Российской Федерации" на стенде Главного научно-исследовательского испытательного центра робототехники Минобороны РФ (ГНИИЦ РТ Минобороны РФ). На данный момент усовершенствовано аппаратное и программное обеспечение системы управления и навигации. Скорректирована математическая модель движения, оптимизировано управление МИП и балластом. Произведена переконфигурация антенных приборов и датчиков со штанги на башенную базу. Подготовлен интерфейс для сопряжения и управления с пропульсивной установкой для "гибридного" исполнения и подвесных объектов.

СЗ "Вымпел" заключил с мурманской фирмой "Карелрыба" контракт на строительство траулера-свежьевика. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного завода. Церемония подписания состоялась в рамках МВМС-2017. В ней участвовали ген. директор АО "ССЗ "Вымпел" Олег Белков, глава компании "Карелрыба" Алексей Бараков и зам. председателя Правительства Ярославской области Максим Авдеев. Данный проект позволит заводу развить компетенции в области рыбопромыслового флота.

ОСК определит спектр оборудования для производства на площадке ОЭЗ "Лотос". Об этом сообщает пресс-служба особой экономической зоны. Также прорабатывается перечень комплектующих, производство которых необходимо локализовать на территории особой экономической зоны, формируется список поставщиков. Кроме того, на встрече было высказано пожелание представителям крупного российского бизнеса инвестировать в суда, платформы и оборудование.