АО "Волжское пароходство" проводит плановый межнавигационный ремонт флота. Об этом сообщает пресс-служба компании. Работы проводятся на технических базах компании и судоремонтных заводах: АО "Борремфлот", АО "Память Парижской коммуны" (Нижегородская область), ОАО "Вознесенская РЭБ флота" (Ленинградская область), судоремонтный завод в г. Волжский (Волгоградская область), ООО "Судостроитель" (Ростовская область). Всего в межнавигационный период 2016-2017 гг ремонт пройдут 178 судов грузового, буксирного, несамоходного (баржи), технического флота, а также служебно-вспомогательные суда. На данный момент отставаний по срокам ремонта пароходство не имеет.

ПАО "Звезда" ускорило производство силовых установок для МРК проекта 22800 "Каракурт" за счет увеличения численности работников. Об этом сообщает FlotProm со ссылкой на генерального директора предприятия Павла Плавника. За семь прошедших месяцев к 350 станочникам прибавилось около 100 сотрудников. В результате объемы производства выросли на 30% ежемесячно. Дизели для силовых установок "Каракуртов" в России изготавливает только ПАО "Звезда" — дополнительный набор персонала и ускорение темпов производства объясняются, главным образом, этим.

На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК) успешно завершены предварительные испытания корпусных конструкций и сварных швов катера проекта Р1650 «Рондо» на непроницаемость. Далее предстоят работы по грунтовке корпуса и его окраске, рассказали в пресс-службе СНСЗ. После этого корпус будет переведен на стапельное место, где начнется его насыщение и надстройка. Важно отметить, что конструкция корпуса катера данного проекта и особенности конструкции донно-забортной арматуры допускают отстой судна в зимний период на воде с вмерзанием в лед, что существенно сокращает затраты на эксплуатацию, а сохранение композитной палубы, композитной рубки и композитных элементов обстройки обеспечивает высокое качество отделки судна и низкие затраты на обслуживание. По условиям контракта передача катера заказчику состоится до конца 2017 года.

Закладка третьего траулера-сейнера для камчатских рыбаков на ПСЗ "Янтарь" состоится 24 марта. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Судно проекта SK-3101R, получившее название "Ударник", будет заложено на стапеле "Буревестник". Кошельковый траулер-сейнер проекта SK-3101R — характеристики Проект разработан норвежской компанией Skipskompetanse AS. Конструкция судна предполагает работу донным и пелагическим тралом, снюрреводом и кошельковой сетью. Длина — 50,6 м Ширина — 12 м Мощность ГД — ок. 2200 кВт

Специалисты холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработали комплексную систему мониторинга метеорологической и ледовой обстановки на всей протяженности Северного морского пути. В настоящее время мониторинг условий судоходства в арктических районах ведется с одновременным использованием общедоступных космических аппаратов различных систем, в частности, NOAA, Terra/Aqua Modis, Suomi NPP, Radarsad-2, Eros-B, «Электро-Л». При этом спутники территориально охватывают не всю акваторию Северного морского пути и предоставляют данные в различных форматах, что обуславливает значительную фрагментарность и низкую оперативность системы мониторинга. Кроме того, данные со спутников поступают в географически разнесенные центры обработки в поселке Баренцбург (арх. Шпицберген) и Санкт-Петербурге.

Судостроительный завод "Залив" предложил программу организации регулярных круизных и транспортных перевозок между курортами Крыма и Краснодарского края за счет строительства скоростных пассажирских судов. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Ранее проработать такую возможность специалистам профильных министерств и ведомств поручил Президент России Владимир Путин в ходе своего визита в Керчь осенью прошлого года. Для реализации проекта было предложено строительство судов проекта А-145, которое планируется осуществить в тесной кооперации с другими предприятиями Крыма (заводами "Море" и "Фиолент"), что будет способствовать общей загрузке мощностей, созданию новых рабочих мест и развитию производственного потенциала.

Многоцелевая атомная подводная лодка "Казань", вторая в серии субмарин типа "Ясень", будет спущена на воду в Северодвинске 30 марта. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в ОПК. Подводная лодка является вторым представителем проекта "Ясень" и первой подлодкой, которая создается по усовершенствованному проекту 885М. Ранее на "Севмаше" сообщалось, что "Казань" будет передана ВМФ России в 2018 году. Вывод из цеха и спуск на воду "Казани" запланирован на 30 марта.

Многоцелевая атомная подводная лодка "Казань", вторая в серии субмарин типа "Ясень", будет спущена на воду в Северодвинске 30 марта. Об этом ТАСС рассказал источник в оборонно-промышленном комплексе. "Вывод из цеха и спуск на воду "Казани" запланирован на 30 марта", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос. "Казань" строится на "Севмаше" в Северодвинске с 2009 года. Субмарина является вторым представителем проекта "Ясень" и первой подлодкой, которая создается по усовершенствованному проекту 885М. Ранее на "Севмаше", где строится подлодка, ТАСС сообщили, что "Казань" будет передана ВМФ России в 2018 году. Многоцелевые АПЛ четвертого поколения "Ясень" спроектированы Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения "Малахит".

На судостроительном заводе "Волга" в Нижнем Новгороде заложили второй малый морской танкер проекта 03182, предназначенный для ВМФ РФ. Об этом сообщает министерство промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области. Танкер представляет собой судно усиленного ледового класса для транспортировки жидких и сухих грузов с возможностью приема вертолетов и выполнения спасательных операций. Судно способно патрулировать и вести аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства, рыбного промысла, осуществлять нефтяные и газовые работы, обслуживать аварийные суда, проводить буксировку. Малый морской танкер оборудован необходимыми средствами связи, навигации, автоматизации, а также спасательными и противопожарными средствами.

ФГУП "Росморпорт" проводит цикл испытаний и работ с использованием беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в условиях реальных ледокольных проводок судов в акватории Белого моря. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Основная цель испытаний: проверка эффективности использования БПЛА во время проведения ледовой разведки и морских поисково-спасательных операций, а также определение возможности проведения мониторинга загрязненности акваторий. В дальнейшем планируется провести тестирование летательных аппаратов, в том числе вертолетного типа. Тестовые полеты комплекса "Геоскан - 401" осуществляются с борта нового ледокола "Новороссийск" проекта 21900М, введенного в эксплуатацию в декабре 2016 года. По окончании испытаний специалисты ФГУП "Росморпорт" совместно с привлеченными экспертами выполнят анализ полученных данных.