Фонд перспективных исследований (ФПИ) подготовил для Минобороны России предложения по стандартизации искусственного интеллекта. Об этом, как пишет "Красная Звезда", агентству "РИА Новости" заявил заместитель гендиректора фонда Сергей Гарбук. ФПИ предлагает сгруппировать "военные" задачи для искусственного интеллекта по четырём направлениям: дешифрирование изображений, обработка речи, информационная поддержка жизненного цикла вооружения и военной техники, а также управление автономными робототехническими системами.

Госкорпорация Ростех подписала договор с Министерством имущества Республики Бурятия о безвозмездной передаче в госсобственность двух автомобилей скорой помощи. Автомобили класса «С» будут эксплуатироваться специализированной выездной бригадой скорой медицинской помощи анестезиологии-реанимации и неонатальной реанимационной бригадой Республиканского перинатального центра. Машины переданы республиканскому центру здравоохранения в рамках Программы развития перинатальных центров в Российской Федерации, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 9 декабря 2013 г. №2302-р.

Еще пару лет назад в прессе появились сообщения о разработках новейшего самолета АТН-51. Машина уже получила довольно зловещее прозвище: «черная чума». На сегодняшний день этот самолет находится в стадии активной разработки. Информация о нем крайне скудна и противоречива. По информации из различных источников, АТН-51 разрабатывается для участия в возможном конфликте в Арктике, которая ввиду глобального потепления и таяния льдов, становится очень привлекательным регионом для добычи нефти и газа. Россия, США, Канада, Норвегия и Дания – те страны, чьи берега омывает Северный Ледовитый океан, уже приступают к активному освоению этого края. В настоящее время акватория арктического шельфа практически полностью находится под контролем России, у которой есть Северный флот и военные эксперты считают, что создание АТН-51 даст нашей стране глобальное превосходство и в воздухе.

Объединенная двигателестроительная корпорация, входящая в Госкорпорацию Ростех, приступила к работам по созданию перспективного вертолетного двигателя следующего поколения. При создании двигателя будут использованы новые конструкционные материалы, аддитивные технологии и 3D-печать. При создании перспективного двигателя будут использованы как уже доказавшие свою эффективность технологии, так и новейшие подходы к проектированию и изготовлению современных авиадвигателей. Разработчик – санкт-петербургское АО «ОДК-Климов» – планирует использовать технологии, отработанные на других изделиях ОДК, в том числе на двигателе ПД-14 для гражданского авиалайнера МС-21, перспективном двигателе для истребителя пятого поколения Су-57 и вертолетном двигателе ВК-2500М. В новой разработке будут использованы современные конструкционные материалы, в том числе неметаллические.

Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» с рабочим визитом посетила высокопоставленная делегация Республики Зимбабве. Основной целью визита стал осмотр вертолетов Ми-171Е в VVIP-варианте, предназначенных для перевозки первых лиц страны, а также знакомство с условиями поставки и обеспечения послепродажного обслуживания вертолетной техники. Представители республики ознакомились с технологическими и производственными возможностями завода и авиатехникой, выпускаемой предприятием. Для членов делегации был организован ознакомительный полет вертолете в VVIP-варианте. На встрече с руководством завода обсуждались возможные условия поставки продукции предприятия.

Российские государственные и частные компании примут участие разработке плана развития портов Республики Куба до 2030 года. Об этом было заявлено в ходе прошедшего в Гаване 13-15 марта заседания смешанной комиссии по морскому транспорту, сообщает пресс-служба Минтранса России. В российскую делегацию вошли представители Минтранса, Росморречфлота, Росморпорта, Совфрахта и ОСК.

ПAO "Новатэк" запатентовало в России технологию сжижения природного газа "Арктический каскад". Компания получила соответствующий патент, говорится в сообщении пресс-службы. За счёт максимального использования арктического климата разработчикам технологии удалось повысить энергоэффективность сжижения, состоящего из двух этапов. По словам первого зампреда правления компании Александра Фридмана, "Арктический каскад" рассчитан на использование оборудования отечественных производителей.

ФГБУ "Канал имени Москвы" планирует использовать в техническом флоте суда на полном электродвижении. Первое электросудно из композитных материалов может появиться по столичной акватории в навигацию 2019 года. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Согласно результатам НИР, проведённой Морским инженерным бюро (СПб), эксплуатация электросудна обойдётся заказчику в девять раз дешевле аналога на дизельном топливе. По словам руководителя ФГБУ Германа Елянюшкина, учреждение будет первопроходцем в области отечественного проектирования, строительства и эксплуатации судов на электротяге.

Холдинг "Технодинамика" наладил производство гидроприводов ГП-26 для самолетов Ту-204 и Ил-76, детали для которых раньше поставляли украинские предприятия. Об этом журналистам сообщили в госкорпорации "Ростех", в которую входит "Технодинамика". Холдинг проводит масштабную программу импортозамещения, отмечается в сообщении. Помимо гидроприводов ГП-26, компания в два раза увеличила объем выпускаемых на МПО имени Румянцева комплектов для гидроприводов ГП-25, которыми оснащают самолеты типа Су-30 и его модификаций. Кроме того, специалисты изготовили опытную партию деталей и узлов для агрегатов ГП-22 стратегического ракетоносца Ту-22М3.

Концерн «Техмаш» усовершенствовал комплекс «Смерч 2» для стрельбы противолодочными ракетами комплекса «Запад». Модернизация затронула малые противолодочные корабли проекта 1124 и 1124М Черноморского флота. Новая ракета 90Р1 комплекса РПК-8 «Запад» обеспечивает последний рубеж обороны корабля и используется для уничтожения подводных лодок, торпед и диверсантов. Залп из 12 направляющих установки уничтожает цели на дальности до 4300 метров.