«ОДК – Пермские моторы» подписало с корпорацией «Иркут» договор на поставку пяти двигательных установок ПД-14 для летных испытаний самолета МС-21, сообщили в «Ростехе». «Начало летных испытаний новейшего магистрального лайнера с российскими двигательными установками запланировано на 2019 год. Их завершение и сертификация воздушного судна МС-21 с двигателями ПД-14 – на 2021 год», – уточнили в корпорации. Напомним, первый образец МС-21 пока проходит испытания с американским двигателем PW-1400G, однако следующие машины будут оснащаться ПД-14.

Холдинг «Вертолеты России» в 2018 году поставит на экспорт семь многоцелевых вертолетов Ка-32А11BC. Машины будут переданы иностранным заказчикам из Китая, Турции и стран Юго-Восточной Азии. Производство вертолетов уже началось на Кумертауском авиационном производственном предприятии (КумАПП). Напомним, что в конце декабря прошлого года холдинг осуществил поставку двух вертолетов Ка-32А11ВС в Китай для Пожарного управления общественной безопасности города Циндао. В этом году китайской компании United Helicopters будут переданы еще две машины. В настоящее время на заводе уже собран и готовится к передаче турецкой компании Kaan Air первый Ка-32А11BC, вторая и третья машины будут переданы заказчику до конца года. Кроме того, в 2018 году еще два таких вертолета будут поставлены в страны Юго-Восточной Азии, сообщают в пресс-службе холдинга «Вертолеты

ФКУ "Речводпуть" и ПАО "Восточно-сибирское речное пароходство" заключили контракт на постройку танкера-бункеровщика. Об этом сообщает пресс-служба пароходства. Проект судна разработан ООО "МИБ". Согласно нему, судно будет иметь длину 51,6 м, ширину 10,2 м и высоту борта 2,6 м. Экипаж - 7 человек. Танкер предназначен для сбора, очистки, переработки и транспортировки к местам переработки отходов с водного транспорта. Местом эксплуатации нового судна станет Байкал.

Концерн «Калашников» в рамках проекта «Северный десант» протестирует прототипы экипировки, предназначенные для арктической группы войск и специальных подразделений Минобороны России. Создание и тестирование подобной экипировки необходимо для повышения качества оснащения подразделений, выполняющих задачи в Арктике. Старт экспедиции намечен на март 2018 года в поселке Тазовский Ямало-Ненецкого автономного округа, а завершится она в поселке Диксон Красноярского края. Участники будут отрабатывать вопросы выживания в экстремальных условиях, тактику и технику движения, приемы преодоления многочисленных препятствий, встречающихся в условиях движения по дрейфующим льдам.

Микрофонами тульского завода «Октава» оборудовали обновленную легендарную музыкальную студию «Тон-ателье №3» в телецентре «Останкино». На открытии студии был представлен новый совместный музыкальный телепроект «Октавы», российского телевизионно-продюсерского медийного холдинга «Красный квадрат», «Yandex.Музыка» и MTV Россия. Регулярно выходить в прямой эфир проект начнет с февраля этого года. Тульский завод «Октава» предоставил для студии лучшие модели линейки конденсаторных и ленточных микрофонов: МКЛ 111, МКЛ 5000, МК 105, МК 012, МК 519 и МЛ 52 / МЛ 53. «Партнерство с холдингом – результат реализации новой стратегии, в рамках которой предприятие уже неоднократно принимало участие в специализированных выставках и предоставляло свою продукцию музыкальной и телеиндустрии. Теперь культовый российский бренд будет представлен в знаковом для многих популярных артистов месте», ‒ отметил генеральный директор ПАО «Октава» Александр Веселов.

На производственной площадке Загорского оптико-механического завода (ЗОМЗ) холдинга «Швабе», входящего в Госкорпорацию Ростех, завершился очередной этап модернизации оптического цеха. Прямой экономический эффект от модернизации оборудования подразделения уже составил более 25 млн рублей. Модернизация оптического цеха проводится на ЗОМЗ в рамках реализации программы техперевооружения. В прошлом году было реконструировано пять станков. На текущий год запланировано обновление еще восьми единиц оборудования.

В январе в Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») была доставлена композитная натурная консоль крыла самолета МС-21. На агрегате будут проведены испытания элементов механизации консоли на усталость и живучесть при разных углах отклонения предкрылков и закрылков. Работы проводятся по заказу ПАО «Корпорация «Иркут». Целью исследований является подтверждение работоспособности агрегатов систем управления с предкрылками и закрылками во время эксплуатации самолета. Испытания должны подтвердить, что все элементы конструкции обеспечивают безопасность полета.

Об этом сообщили представители РКК «Энергия», добавив некоторые технические подробности текущего варианта проекта. Разработчики сообщили, что в российской станции нового поколения будет 5 модулей, основным из которых и наиболее крупным будет научно-энергетический.+ Также приводится информация о том, что масса станции будет около 60 тонн. Сейчас в РКК «Энергия» развернуты работы по проектированию трансформируемых модулей: выбран, экспериментально отработан состав и структура оболочки, подтверждены физико-механические свойства применяемых материалов. Обеспечена возможность перехода к опытно-конструкторским работам по созданию экспериментального изделия объемом около 100 кубометров.

Поднятый со дна Волги бронекатер занял своё место в музейной экспозиции на набережной в Центральном районе Волгограда. Об этом пишет региональное издание "СоцИнформБюро". Операция по подъёму катера БК-31 прошла в начале ноября 2017 года. После чего корабль прошёл реконструкцию на судоверфи в Красноармейском районе. По данным поисковиков бронекатер принадлежал Волжской флотилии. Корабль был потоплен 9 октября 1942 года во время Сталинградской битвы.

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех приступила к производству на уфимском предприятии ОДК-УМПО узлов вертолетных турбовальных двигателей ВК-2500. За ОДК-УМПО по составу кооперации закреплено более 900 деталей и сборочных единиц ВК-2500. Двигатель ВК-2500 разработки предприятия «ОДК-Климов» предназначен для большинства вертолетов типа «Ми» и «Ка». ОДК ранее обеспечила постановку ВК-2500 на производство в России. До этого в страну поставлялись вертолетные двигатели, производившиеся на Украине, а также мотокомплекты для финальной сборки изделий. С целью организации производства в России ВК-2500 полностью из российских комплектующих на территории «ОДК-Климов» был построен новый конструкторско-производственный комплекс, а также организована широкая производственная кооперация предприятий холдинга.