Серийное производство двухмоторных турбовинтовых самолётов для местных авиалиний Ил-114 планируется наладить в Нижнем Новгороде. Об этом журналистам сообщил полномочный представитель президента РФ в ПФО Михаил Бабич. Производство комплектующих для Ил-114 на 40% будет осуществляться в Приволжском федеральном округе, включая нижегородские заводы «Гидромаш», «Теплообменник», «Полёт». При этом площадку финальной сборки сначала планировалось разместить в Воронеже, однако затем окончательный выбор пал на нижегородский авиазавод «Сокол».

Специалисты ЦКБ МТ "Рубин" (Санкт-Петербург) разработали концепт-проект морского роботизированного комплекса "Суррогат" для проведения учений ВМФ России. В настоящее время конструкторы ведут консультации по проекту, сообщает ТАСС. По данным источника, "Суррогат" представляет собой имитатор подводной лодки, конструкция которого позволяет менять его функциональность и применять его как неатомную, так и атомную подлодку. Комплекс также может проводить картографические исследования местности и разведку.

Это такие предприятия Волгоградской области, как Камышинский литейно-ферросплавный завод, завод слесарно-монтажного инструмента, филиал ОАО «Газэнергосервис» - завод «Ротор» и Камышинский опытный завод. После этого перспективы развития промышленного комплекса были рассмотрены на заседании Совета директоров Камышина. По итогам 2016 года всеми предприятиями города освоено 344 миллиона рублей инвестиций. Одной из ключевых задач долгосрочной стратегии развития региона является максимальное участие предприятий в федеральных программах, привлечение господдержки для обновления оборудования и освоения новых видов продукции.

Атомный ледокол ЛК-60Я (проект 22220) "Арктика" получит систему электрического движения (СЭД), которая генерирует, накапливает и расходует электроэнергию при движении судна во льдах, сообщают "Известия" со ссылкой на Крыловский государственный научный центр. Разработка будет интегрирована КГНЦ "ЦНИИ СЭТ" (Санкт-Петербург). Она позволит вскрывать ледяные поля толщиной до 3 м. без потери мощности и хода. Система состоит из трех сдвоенных, объединенных в одном корпусе электродвигателей, а также распределителей энергии, преобразователей частоты и мощности формируемого питания, уточняет издание. Фото: sudostroenie.info

Калининградский янтарный комбинат (КЯК) подписал соглашение о сотрудничестве с крупной китайской компанией, входящей в ювелирный холдинг. В рамках соглашения подписан трехлетний контракт, который стал первым экспортным контрактом комбината. Предполагается, что соглашение будет способствовать созданию кластера по переработке янтаря и интеграции калининградского предприятия в систему международного оборота янтаря.

12 внутрикраевых авиамаршрутов доступны жителям Приморского края приморцам в 2016 году. По итогам 10 месяцев этого года малой авиацией перевезено 25 468 пассажиров, сообщает пресс-служба Администрации Приморья. Как сообщили в департаменте транспорта и дорожного хозяйства Приморского края, за 11 месяцев двумя самолётами DHC-6, приобретённых за счёт регионального бюджета, перевезено 21489 пассажиров. Самолётом АН-2 обслужено 594 пассажира, вертолётами Ми-8 – 3385. На фото: самолёт DHC-6 в аэропорту посёлка Кавалерово / (с) Kavalerovo.com

По предварительным расчетам, выручка КАМАЗа по МСФО в этом году превысит бизнес-план на 15–30%, а показатель чистой прибыли – в два – четыре раза, рассказал «Ведомостям» представитель автоконцерна. Бизнес-план КАМАЗа на 2016 год предполагал, что компания заработает 112 млрд рублей выручки и 50 млн рублей чистой прибыли. Согласно сегодняшним прогнозам, выручка по итогам года составит 129–146 млрд рублей, а чистая прибыль – 100–200 млн рублей. Отметим, что в прошлом году выручка была на уровне 97,50 млрд рублей, а вместо прибыли наблюдался чистый убыток в размере 2,38 млрд рублей.

В бюджете компании на 2017 год учтены результаты реализации плана финансового оздоровления, а также действия и меры, запланированные в рамках процесса рекапитализации АВТОВАЗа. Ожидается, что все это положительным образом скажется на финансовой ситуации в компании и позволит достигнуть точки безубыточности операционной деятельности в течение двух лет.

Впервые НПО «Родина» предлагает к применению инновационные электрические приводы, созданные на основе вентильного электродвигателя собственной разработки. Также полную модернизацию пройдут электронные блоки управления созданные НПО «Родина». Новые блоки будут полностью переведены на цифровой интерфейс, современную отечественную электронную базу и изготовлены по новейшим технологиям. Это позволит в несколько раз сократить вес и габариты оборудования, а также добавит новый функционал.

Разработанные в «СвердНИИхиммаше» электронагреватели представляют собой аппараты из коррозионно-стойкой стали, установленные на опорной раме и закрытые теплоизоляционными панелями. Они обеспечивают нагрев газовой смеси для предотвращения конденсации паров воды при подаче газа в технологическое оборудование. Поставленные электронагреватели представлены тремя типами, которые отличаются габаритами и рабочими параметрами: электронагреватели системы сжигания водорода, электронагреватели системы очистки сдувок из баков, электронагреватели контура регенерации цеолитовых фильтров.