Глава Минпромторга Денис Мантуров опроверг появившиеся в СМИ сообщения о сворачивании финансирования на проект по созданию российского автомобиля для VIP-чиновников, а также рассказал, что машину создадут к инаугурации после выборов президента в 2018 году. "Я даже не понял, кто это сказал (про сворачивание финансирования. — Прим. ред.). Все по плану, работа идет", — сказал Мантуров РИА Новости, отвечая на вопрос, что происходит с проектом "Кортеж". По его словам, избранный президент приедет на церемонию уже на новой машине. "Да, у нас должно быть готово", — ответил министр на вопрос, означает ли это, что автомобили будут использоваться на церемонии инаугурации.

Экипаж новейшего корвета проекта 20380 "Совершенный", построенного на Амурском судостроительном заводе для Тихоокеанского флота, завершил морскую часть государственных испытаний корабля, сейчас на нем идет ревизия и окончательные покрасочные работы, сообщил во вторник начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту капитан 2 ранга Владимир Матвеев. "Экипаж корвета "Совершенный" завершил государственные ходовые испытания в морских полигонах боевой подготовки Тихоокеанского флота. В ходе их проведения представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем корабля и членами государственной приемной комиссии провели маневренные и скоростные испытания корвета, проверили работу всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств, а также вооружения корабля. В частности, были выполнены ракетные и артиллерийские стрельбы по надводным, воздушным и береговым целям, проведены посадки корабельных вертолетов Ка-27 на палубу корвета, отработаны задачи противовоздушной и противолодочной обороны корабля",- сообщил Матвеев.

Кабелеукладчики проекта 15310, строительство которых началось на Зеленодольском заводе им. А.М. Горького (Татарстан), будут достроены в Крыму. Об этом сообщает газета "Известия". Эти суда являются одними из самых "закрытых" в ВМФ, и о проекте 15310 известно пока мало. Они являются одними из лучших в мире в своем классе. Суда способны прокладывать кабель в суровых арктических условиях. Разработчиком уникального проекта является ООО "Хотча. Морское проектирование". Суда водоизмещением 10 тыс. т "Волга" и "Вятка" будут эксплуатироваться в Арктике с целью создания инфраструктуры для ВМФ РФ.

Ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» в ходе публикации годового отчёта обнародовала информацию о проекте Российской орбитальной станции. РОС — это будущая пилотируемая космическая станция, предназначенная для сохранения российского присутствия на околоземной орбите после прекращения функционирования МКС. Предполагается, что поначалу в основу нового комплекса лягут три модуля российского сегмента МКС. Это многоцелевой лабораторный модуль с улучшенными эксплуатационными характеристиками «Наука», узловой модуль «Причал» и научно-энергетический модуль. Затем в состав комплекса могут быть включены трансформируемый, шлюзовой и энергетический модули. Как говорится в документации РКК «Энергия», новая российская станция, по сути, сможет функционировать без ограничений по срокам. Это будет достигаться за счёт своевременной замены выработавших ресурс модулей на новые.

На улицы Севастополя выехали 25 новых низкопольных автобусов НЕФАЗ, работающих на метане. Автобусы получены по контракту с транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) и изготовлены на заводе "НЕФАЗ", "дочке" "КАМАЗа" в Башкирии. 3 июля первые 17 автобусов вышли на пять маршрутов в удаленные районы Севастополя — в Балаклаву, Инкерман и на улицу Жидилова. В случае если эффективность эксплуатации и пассажиропотока на этих линиях подтвердится, то предприятие рассмотрит дополнительную поставку таких автобусов.

Ил-96−300 — прекрасный широкофюзеляжный самолет, который уже пятнадцать лет должен был бы блистать на дальнемагистральных пассажирских трассах Комфортный и надежный, как и все пассажирские машины ОКБ Ильюшина. Российские перевозчики должны были бы драться за него, выстаивая очередь у ворот Воронежского завода. Но это было бы реально в условиях нормальной, то есть — некоррумпированной экономики, которая без «распилов» и «откатов». Производство самолета, за создание которого коллектив конструкторов ОКБ Ильюшина получил Государственную премию, началось в 1992 году. Сейчас, по прошествии 24 лет, выпущено всего 28 машин. И это при том, что по комфортности полетов, при абсолютно нулевой аварийности, при экономичности эксплуатации, при большой вместимости салона и межконтинентальной данности о нем прекрасно отзываются летные экипажи и немногочисленные пассажиры, которым посчастливилось полетать на Ил-96М.

ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – «Атомэнергомаш») изготовило и отгрузило оборудование для Белорусской атомной станции (г. Островец).Завод завершил производство двух комплектов сепараторов-пароперегревателей СПП-1200 для машинного зала энергоблока №2 Белорусской АЭС. На атомную станцию отправились шесть единиц оборудования общим весом около 450 тонн. Сепараторы-пароперегреватели предназначены для осушки и перегрева влажного пара, поступающего после цилиндра высокого давления турбины. Они представляют собой вертикальные аппараты, состоящие из трех частей в одном корпусе. Система промежуточного перегрева пара входит в состав вспомогательных систем, которые обеспечивают работу турбоустановки.

В этот день, 60 лет назад (04.07.1957г.), состоялся первый полет пассажирского турбовинтового самолета Ил-18 с ТВД НК-4. Командовал экипажем заслуженный летчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза Владимир Константинович Коккинаки. Полет был выполнен на Центральном аэродроме имени М. В. Фрунзе, в Москве. Производство Ил-18 продолжалось с 1958 года по 1970 год. Всего было построено 564 самолета. Самолет Ил-18 положил начало широкому развитию международных авиалиний Аэрофлота и массовому авиаэкспорту. В 1960 году, за создание Ил-18, группе конструкторов во главе с Сергеем Владимировичем Ильюшиным была присуждена Ленинская премия.

СЗ "Залив" заложил малый гидрографический катер (МГК) проекта 19910, заводской номер 803. Об этом сообщает КерчьИНФО. Торжественную церемонию посетили: заместитель председателя правительства РФ — Дмитрий Рогозин; глава Республики Крым — Сергей Аксёнов; командующий Черноморским флотом РФ — Александр Витко. Стоит отметить, что данное судно является шестым, построенным в рамках данного проекта для ВМФ РФ.

ЦНИИточмаш Госкорпорации Ростех представил в Центре прототипирования высокой сложности НИТУ МИСиС «Кинетика» выставку «10 артефактов будущего – перспективные российские технологии». В рамках выставки ЦНИИточмаш впервые продемонстрировал перспективную боевую экипировку – новый высокоточный снайперский комплекс в двух калибрах и ряд других разработок. «Год назад Госкорпорация Ростех задала тренд развития промышленного дизайна в России. Ориентируясь на концепцию Ростеха, ЦНИИточмаш совместно с центром «Кинетика» разработал новый облик экипировки бойцов будущего», – отметил генеральный директор ЦНИИточмаша Дмитрий Семизоров.