Компания "Ил" планирует производить около 12 новых самолетов Ил-114-300 ежегодно после 2021 года, а при наличии соответствующих заказов фирма Ильюшина сможет выпускать и большее количество этих самолетов, сообщает ТАСС со слов генерального директора ПАО "Ил" Алексея Рогозина. Планируется, что в 2020 году первый серийный самолет Ил-114-300 должен взлететь с аэродрома завода РСК "МиГ" в Луховицах. Сейчас готовится вся необходимая документация для организации производства этого самолета

Российские кораблестроители Рыбинской верфи работают над новым многофункциональным судном на воздушной подушке скегового типа с гибкими скегами (СВПГС) «Хаска 10» грузоподъемностью 10 тонн. Транспортное средство будет работать в Арктике, Сибири и Дальнем Востоке. Попавший в СМИ компьютерный 3D-эскиз нового судна в варианте парома для перевозки стандартного 3-осного русского грузовика КамАЗ имеет приблизительные габариты около 15 метров в длину и 8-9 метров в ширину. Также предполагается оснащение таких судов отечественными двигателями.

В октябре 2017 года руководитель программы среднего военно-транспортного самолёта в ПАО «Ил» Игорь Бевзюк заявил, что необходимо заменить сразу несколько десятков Ан-12. Так, компания работает над российско-индийской машиной Ил-276 (ранее — Ил-214) грузоподъёмностью до 20 тонн. Самолёт оснастят российским турбовентиляторным двигателем ПД-14, его же будут ставить на новейший лайнер МС-21. «С декабря мы приступаем к эскизному проектированию Ил-276. Завершить конструкторские работы, подготовить производство и произвести первый вылет мы планируем в I квартале 2023 года, а завершение самой работы с присвоением соответствующей литеры — это 2025 год с началом серийных поставок в войска в 2026 году», — рассказал Бевзюк.

Зеленодольский завод имени А.М. Горького и Зеленодольское ПКБ презентовали проекты прогулочно-экскурсионных судов на совещании в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан. Как следует из сообщения Миндортранса, суда пассажировместимостью 50, 150 и 250 человек разработаны на базе единой гидродинамической платформы. Суда предназначены для перевозки пассажиров и туристических групп по внутренним водным путям, оборудованы системой «аудиогид» для проведения экскурсий на пяти языках. На суднах имеются прогулочная палуба, предусмотрена система кондиционирования и отопления пассажирского салона.

В четверг, 15 марта, в Рыбинске прошла церемония закладки морского транспорта вооружения (МТВ) проекта 20360М. Судно будет строиться на площадях "Верфи братьев Нобель" под заводским номером 01552. Приказом главнокомандующего транспорту присвоено имя "Владимир Пялов", говорится в пресс-релизе судостроительного завода "Вымпел". Это уже второе судно проекта 20360М, строящееся рыбинскими корабелами. Первый морской транспорт вооружения проекта 20360М заводской номер 01551, которому было присвоено имя "Геннадий Дмитриев", строится на территории судостроительного завода "Вымпел".

Депутаты от ЛДПР в пятницу внесут в Госдуму законопроект об отмене Единого государственного экзамена (ЕГЭ), сообщает пресс-служба фракции. "Предлагается отменить ЕГЭ в качестве выпускного и вступительного в образовательные организации высшего образования. ЕГЭ предлагается заменить государственными экзаменами, которые будут сдаваться обучающимися по образовательным программам основного общего и среднего общего образования", — сообщается в пояснительной записке. Как отмечают авторы инициативы, самостоятельная подготовка учащегося к ЕГЭ почти невозможна — для эффективной подготовки необходимо дополнительно нанимать репетиторов, услуги которых имеют высокую стоимость и непосильны для многих родителей.

Концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех заключил договоры на поставку десяти единиц почвообрабатывающей техники в первом полугодии 2018 г. Сделки совершены в рамках ежегодной выставки сельскохозяйственной техники «Агровесна-2018», которая проходила в Ростове-на-Дону с 28 февраля по 1 марта. Концерн представил новую модификацию культиватора для предпосевной обработки почвы «Русич» КПП-14. Новая модель разработана в 2018 году на базе Научно-исследовательского технологического института им. П.И. Снегирева в рамках программы по увеличению производства гражданской продукции предприятиями ОПК.

ПАО «Ил» готово максимально оперативно наладить серийное производство новых самолетов Ил-114-300 для замены иностранных авиалайнеров, используемых российскими авиаперевозчиками для межрегиональных перелетов. Об этом во вторник, 6 марта, сообщил вице-президент по транспортной авиации ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация», генеральный директор ПАО «Ил» Алексей Рогозин. По его словам, с 2021 года предприятие рассчитывает производить порядка 12 самолетов ежегодно и даже больше, в случае необходимости. Благодаря своим техническим характеристикам новые Ил-114-300 дают возможность произвести масштабное импортозамещение в региональной авиации. «Мы готовы в сжатые сроки наладить массовое производство региональных Ил-114-300, которые с новыми двигателями и новым салоном и авионикой смогут составить конкуренцию самолетам крупнейших западных производителей», — приводятся слова Рогозина в пресс-релизе, поступившем порталу iz.ru.

Концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех модернизировал 140-мм реактивный осколочно-фугасный снаряд для огнеметно-зажигательного комплекса «Огонь». Новый боеприпас, разработанный на базе НПО «Сплав», оснащен более эффективной боевой частью, число поражающих элементов в нем достигает 2900 штук. Дальность стрельбы по сравнению с предшествующим снарядом увеличена в два раза. Боеприпас предназначен для поражения береговых площадных целей, техники и живой силы. Температурный диапазон его боевого применения составляет от –50 до +50 С°. «Комплексом «Огонь» оснащены десантные корабли «Зубр». Задача таких кораблей – не только доставить к берегу морскую пехоту, но и поддержать ее высадку мощным огнем. Если раньше огнеметно-зажигательный комплекс поражал силы противника на расстоянии 4,5 километра, то при помощи нового снаряда огонь может вестись на дальность до 9,5 километров», – отметил генеральный директор НПК «Техмаш» Владимир Лепин.

На площадке технопарка холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех будет создан центр лазерных и оптических технологий международного уровня. Соответствующее соглашение подписали представители оптической отрасли России, Хуаджонский университет науки и технологии и лазерные ассоциации обеих стран. Соглашение о сотрудничестве подписали генеральный директор Научно-исследовательского института «Полюс» холдинга «Швабе» Евгений Кузнецов и директор Национального инжинирингового центра лазерной обработки материалов Хуаджонского университета науки и технологии Жу Сяо. Документ нацелен на развитие базовых лазерных технологий, а также создание на их основе оборудования и продукции для промышленности. Эта работа будет реализовываться при активном содействии российской Лазерной ассоциации и Лазерной ассоциации оптической долины Ухань на базе Международного центра лазерных и оптических технологий, который планируется построить на территории НИИ «Полюс», имеющего статус управляющей компании технопарка.