Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует в 2021 году произвести шесть гражданских самолетов МС-21, в 2022 году - увеличить производство вдвое, в 2023 году - довести его до 25 самолетов. Об этом сообщил советник генерального директора ОАК Валерий Окулов в ходе выступления в Совете Федерации. "Поступление МС-21 в 2021 году - шесть машин, в 2022 году - 12 машин, в 2023 году - 25 машин. К 2025 году выход на [производство] 72 машин в год", - сказал он.

Управлением гражданской авиации Колумбии (UAEAC) по результатам валидации двигателя ВК-2500ПС-03 разработчику двигателя АО «ОДК-Климов» выдано одобрительное письмо. Наличие одобрительного письма делает возможным осуществление поставок данных двигателей в Колумбию.

Конструкторское бюро предприятия «Электропривод» холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех начало разработку компонентов системы управления двигателем тягой 35 тонн (ПД-35) для широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. Представленные специалистами «Технодинамики» технические решения планируется использовать при подготовке рабочей конструкторской документации.

Есть ли предпосылки к сокращению или полному прекращению программы SSJ100, сосредоточив при этом усилия на перспективном лайнере МС-21, и какой годовой объём производства Суперджетов с учётом спроса на рынке этого типа самолётов можно считать оптимальным - на эти вопросы в интервью "Интерфаксу" ответил индустриальный директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков.

Холдинг "Вертолёты России" приступает к серийному выпуску гражданского вертолета Ми-38 - Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало сертификат производителя Казанскому вертолетному заводу. Первая машина будет поставлена заказчику до конца этого года, сообщили в пресс-службе холдинга. Многоцелевой Ми-38 займет пустующую нишу между средним Ми-8 и тяжелым Ми-26. Благодаря использованным техническим решениям вертолет превосходит другие машины своего класса по грузоподъемности, пассажировместимости и основным летно-техническим характеристикам. Обладая максимальной взлетной массой 15,6 тонн, вертолет способен взять на борт или на внешней подвеске 5 тонн полезного груза. Пассажирский Ми-38 может брать на борт до 30 человек.

Россия получила первые заявки экспортную версию истребителя-бомбардировщика Су-34. Об этом журналистам в понедельник рассказал глава "Рособоронэкспорта" (входит в Ростех) Александр Михеев на авиасалоне Dubai Airshow 2019. "Работа у нас ведется. Несколько партнеров даже летали на этих самолетах [Су-34]. Так что ждем решений, проводим маркетинговую работу. Заявки есть", - сказал Михеев, отвечая на вопрос об интересе к этому самолету.

На авиационную базу в Барановичах прибыла первая пара из 12 запланированных боевых истребителей Су-30 СМ. Обновление парка военной техники Вооруженных Сил является результатом многолетнего военно-технического сотрудничества между Республикой Беларусь и Российской Федерацией.

Летчики авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи» получили четыре новых самолета Су-35С, которые перелетели с завода-изготовителя в Комсомольске-на-Амуре. Сегодня летчиков группы на новых самолетах встретили в подмосковной Кубинке. Об этом сообщает пресс-служба ОАК. Многоцелевые сверхманевренные истребители поколения 4++ Су-35С построены на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина - филиале «Компании «Сухой» (входит в состав ОАК) в рамках текущего контракта с Министерством обороны РФ.

Три года назад в Таганроге возобновился серийный выпуск Бе-200. Сейчас этот самолет значительно отличается от того, который производился в Иркутске. По результатам эксплуатации этих машин внесён целый ряд усовершенствований, которые касаются и конструкции планера, и бортовых систем, и оборудования. Об этом в интервью изданию "Эксперт" рассказал руководитель Дивизиона транспортной авиации, генеральный директор ПАО "Ил" Юрий Грудинин.

Дивизион транспортной авиации - едва ли не самое проблемное подразделение ОАК. Его предприятия в последние несколько лет выпускают всего по одному-два самолета в год. С начала этого года "Ильюшин" поставил ВКС России два самолета Ил-76МД-90А, третья машина сейчас находится на этапе приемо-сдаточных испытаний. Как изменить эту ситуацию и какие практические шаги намечены, чтобы переломить негативную тенденцию в интервью изданию "Эксперт" рассказал руководитель Дивизиона транспортной авиации, генеральный директор ПАО "Ил" Юрий Грудинин.