Российский авиапром ведет одновременно два проекта дальнемагистральных самолетов — совместной с Китаем разработки самолета ШФДМС (CR929) и авиалайнера Ил-96 в новой версии — Ил-96-400М. В осмысленности параллельной разработки двух больших пассажирских самолетов на фоне заката эры четырехмоторных авиалайнеров разбирался iz.ru. В конце прошлого года отраслевые СМИ сообщили, что совет директоров российско-китайского предприятия China-Russia Commercial Aircraft International Corporation — головного разработчика проекта CR929 — одобрил результаты прохождения контрольного рубежа Gate 2. В переводе на русский с авиационного это означает, что проект прошел защиту технической концепции семейства воздушных судов. В 2018 году начнется эскизное проектирование машины и отбор поставщиков авиационных систем и оборудования.

Программный продукт Bars.Up.AccessManager (Bars.UP.AM), разработанный компанией «БАРС Груп», дочерней структурой Национального центра информатизации Госкорпорации Ростех, включен в реестр отечественного программного обеспечения. Всего в настоящий момент уже 75 решений «БАРС Груп» входят в реестр отечественного ПО Минкомсвязи России. Экспертный совет по российскому ПО при Минкомсвязи России признал Bars.UP.AM соответствующим требованиям формирования и ведения единого реестра для электронных вычислительных машин и баз данных.

Госкорпорация «Росатом» заинтересована в проекте по строительству в Аргентине атомной электростанции российского дизайна, заявил Путин в ходе своего визита в Аргентину. «Перспективным направлением является сотрудничество в области атомной энергетики, в частности в сфере ядерной медицины и ядерного топливного цикла. Госкорпорация "Росатом" заинтересована в проекте по сооружению в Аргентине АЭС российского дизайна», – сказал Путин. Ранее сообщалось, что Россия и Аргентина подписали меморандум о разведке и добыче урана в Аргентине на 250 миллионов долларов.

Беспилотный транспортный Ил-112 сможет как минимум возить грузы между аэродромами, сообщил ТАСС со ссылкой на главного конструктора ПАО «Ил» Николая Таликова. По словам специалиста, компания пока не разрабатывает беспилотные летательные аппараты. Однако некоторые моменты относительно очередности таких работ обговариваются с профильными компаниями. «Думаю, будем делать сначала из легких самолетов – того же Ил-112. На него можно поставить оборудование для беспилотника и возить грузы между аэродромами. Но пока все на уровне разговоров», – сказал Таликов.

Россия может создать новую многоразовую одноступенчатую ракету-носитель "Корона" со взлетно-посадочными амортизаторами, заявил заместитель генерального конструктора ГРЦ имени Макеева Сергей Молчанов. В проекте "Корона" предлагается отказаться от постепенного перехода к многоразовым средствам выведения. По словам Молчанова, вместо этого конструкторы намерены разработать одноступенчатый, полностью многоразовый носитель, без промежуточных этапов, которые лишь удлиняют время перехода к многоразовым системам и делают их дороже. Ракета "Корона" будет многоразовой одноступенчатой конструкцией вертикального взлета и посадки, оснащенной взлетно-посадочными амортизаторами.

На Воронежском акционерном самолетостроительном обществе заложены в стапели две опытные машины легкого транспортника Ил-112В, говорится на сайте предприятия. «Очередным этапом тесного сотрудничества ВАСО и АК им. Ильюшина стала закладка в стапели в Воронеже двух опытных машин легкого транспортника Ил-112В», - говорится в сообщении.

Госкорпорация Ростех, выполняя поручение Владимира Путина, создает в Российской Федерации венчурный фонд, который будет поддерживать высокотехнологичные проекты в сфере электроники. Первоначально объем фонда планируется на уровне 500 млн рублей с возможностью увеличения на первом этапе еще на 500 млн, до 1 млрд рублей. В настоящее время Госкорпорация ведет работу по регистрации венчурного фонда. Планируется, что в дальнейшем он будет заниматься инвестированием в перспективные высокотехнологичные направления, прежде всего в области ИТ, электроники. Новые вопросы по пополнению инвестиционного капитала фонда будут решаться по мере вхождения Ростеха в проекты.

Холдинг «Технодинамика» завершает опытно-конструкторскую работу по разработке средств десантирования для БМД-4М и БТР-МДМ в рамках государственного оборонного заказа. Московский конструкторско-производственный комплекс «Универсал», входящий в «Технодинамику», совместно с главным летно-испытательным центром министерства обороны завершает этап государственных совместных испытаний разработки «Бахча-У-ПДС». Это парашютное бесплатформенное средство предназначено для десантирования боевой машины десанта БМД-4 (с размещенным внутри нее экипажем) и БТР-МДМ с самолетов типа Ил-76 МД и их модификаций.

Одно из ключевых предприятий холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех – НПП «Респиратор» в 2017 году увеличило объем отгруженной продукции на 30%, что в денежном эквиваленте составило 1 млрд рублей. Таким образом предприятие достигло исторического максимума. При этом все контракты по линии гособоронзаказа выполнены полностью. Производственный рост предприятия наблюдается не только по линии государственных оборонных заказов, но и за счет продукции гражданского назначения. В 2017 году объемы отгруженной гражданской продукции возросли на 34% относительно 2016 года.

В ЦИАМ на разгонном стенде проведены испытания по определению стойкости вентилятора двигателя ПД-14 к попаданию крупной одиночной птицы. В Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") на разгонном стенде проведены испытания по определению стойкости вентилятора двигателя ПД-14 (головной разработчик – АО «ОДК-Авиадвигатель») к попаданию крупной одиночной птицы. Экспериментальной работе предшествовала серьезная подготовка. Стенд прошел существенную модернизацию. Были изготовлены специальная пушка и стапель для ее крепления. В ходе подготовительных работ проведена серия калибровочных испытаний для подтверждения возможности заброса в вентилятор крупной птицы в критическое сечение лопатки и проверки удержания гильзы в пушке.