Россия завершила государственные испытания системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН). - На сегодняшний день мы эту задачу решили: на новых технологиях, с высокопроизводительными вычислительными средствами обеспечить обработку информации и передачу ее на командные пункты военно-политического руководства страны, - рассказал в интервью "Звезде" генеральный конструктор СПРН, глава госкорпорации "Вымпел" Сергей Боев.

ПАО "ОДК-Сатурн" объявило тендер на право заключить договор на выполнение составной части опытно-конструкторских работ "Разработка и изготовление комплекта трубопроводов двигателя ПД-8". Соответствующая заявка размещёна на сайте РосТендер.инфо.

В России прошли испытания беспилотника "Волк-18", предназначенного для перехвата дронов противника. Квадракоптер в автоматическом режиме способен обнаруживать, а затем сбивать или таранить воздушные цели. "Летные испытания модернизированной версии "Волка-18", включавшие реальное поражение дронов-мишений, успешно завершены", - рассказал РИА Новости представитель концерна ВКО "Алмаз-Антей".

Истребитель МиГ-3 времён Второй мировой войны будет базироваться в Орешково, сообщается на странице аэродрома в социальной сети Instagram. Второй восстановленный и исправный самолёт с серийным номером 4321 (RA-2224G) собирают и готовят к вылету.

Интерметаллидные сплавы на основе эквиатомного алюминида титана — материалы, имеющие огромный потенциал в аэрокосмической отрасли. Высокая жаропрочность таких материалов в совокупности с низкой плотностью открывает перспективы существенного снижения массы газотурбинных двигателей летательных аппаратов без ущерба для их качественных характеристик.

Россия ведет разработку перехватчика следующего поколения, который дополнит, а в перспективе заменит МиГ-31, принятый на вооружение сорок лет назад. Проект перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата (ПАК ДП) под условным обозначением «МиГ-41» находится на стадии опытно-конструкторских работ. Работу по программе ПАК ДП ведут конструкторы инженерного центра Российской самолетостроительной корпорации «МиГ», входящей в состав ОАК, подчиненной «Ростеху». Она идет по графику, утвержденному министерством обороны, хотя и несколько медленнее, чем ранее было обещано представителями промышленности.

Научно-исследовательская и опытно-конструкторская работа по двигателю ПД-35 ведётся с 2016 года, сейчас завершается стадия НИР. Головная организация - "ОДК-Авиадвигатель" и Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова - одни из основных соисполнителей программы. О том, в каком состоянии находятся работы по ПД-35 рассказал в интервью РИА Новости генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин.

В холдинге «Высокоточные комплексы» (входит в «Ростех») собираются создать ударный комплекс «Гермес 2.0». Основные отличия от «базовой версии» «Гермеса» - новая ракета, она будет мощнее и быстрее. Об этом рассказал РИА Новости индустриальный директор кластера вооружений «Ростеха» Бекхан Оздоев.

Разработка данной ракеты велась с начала 1950-х после отказа от создания более амбициозного проекта - Р-3, проектная дальность полета которой должна была составить три тысячи километров. Однако задача на тот момент оказалась слишком сложной, поэтому решено было создать ракету с дальностью 1200 километров. К слову, у предшественниц - Р-1 и Р-2 - этот показатель составлял 270 и 600 километров соответственно, поэтому прогресс в любом случае был значительным.

Экипажи самолетов дальней авиации Ту-160 и Ил-78 отработали сложный элемент летной подготовки – ночную дозаправку в воздухе. Уточняется, что взлет самолетов выполнялся с разных аэродромов. А сами полеты проходили в сложных метеоусловиях при сильном боковом ветре. К дневным полетам привлекались в том числе и молодые летчики. Полеты в темное время суток выполнял наиболее подготовленный летный состав. Как сообщается, дозаправка проводилась на высотах свыше 5 тысяч метров и скорости около 600 километров в час. Расстояние между самолетами составляло менее 30 метров. В ночное время суток мероприятие...