Уникальная «неубиваемая» конструкция корпуса, российский процессор с крайне низким энергопотреблением, 3 варианта отечественных операционных систем («Эльбрус», «Нейтрино», «Астра Линукс»), SSD-накопители российского производства – всё это составляющие переносного компьютера, производство которого создатели обещают начать до конца года. Разумеется, машина не предназначена для простых пользователей. Аудитория у устройства вполне прогнозируемая: военные, силовые структуры, МЧС и все остальные госструктуры, работающие в полевых условиях. Как сообщают разработчики, несмотря на очень прочный и защищенный корпус, им удалось уложиться по массе в 10 кг.

Компания ZALA AERO (входит в АО «Концерн «Калашников») принимает участие в проекте «Сохранение и предотвращение загрязнения реки Волга». Беспилотники ZALA проведут аэромониторинг 7500 км береговой линии. Специалисты компании приступили к работе 20 июня этого года и на данный момент обследовали более 90% заявленной территории. Аэромониторинг проводится беспилотными комплексами ZALA 421-16E с фотокамерами в 42 МП и высокоточным геодезическим обеспечением. Это позволяет получить качественный фотоматериал, который станет основой для формирования перечня объектов негативного воздействия на окружающую среду.

В госпрограмму вооружения в России на период до 2027 года были включены работы по созданию сверхтяжелого транспортного самолета, который заменит Ан-124 «Руслан». Российская сторона заинтересована в создании сверхтяжелого транспортного самолета, который должен заменить Ан-124 «Руслан». Об этом в понедельник журналистам рассказал заместитель председателя правительства Российской Федерации Юрий Борисов. По словам политика, в государственную программу вооружения на период до 2027 года были включены научно-исследовательские работы в данной сфере. Кроме того, в РФ также могут возобновить и производство «Русланов». Однако для этого двигатели Д-18 заменят на новейшие ПД-35.

На базе Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) завершился первый этап аэродинамических испытаний легкого многоцелевого вертолета VRT500. Летательный аппарат ‒ новая разработка конструкторского бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех. Модель нового вертолета в масштабе 1:4 прошла испытания в вертикальной штопорной аэродинамической трубе института. В ходе экспериментов были определены величины лобового сопротивления модели корпуса и наиболее важных его частей: фюзеляжа, мотогондолы, колонки несущего винта и хвостового оперения.

Правительство РФ выделило 1,32 млрд рублей на продолжение работ по созданию широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта Ил-96-400М. Проект был запущен в 2016 году. Лайнер вместимостью 435 пассажиров получит новое бортовое оборудование и усовершенствованные двигатели. Первые машины поступят в госструктуры, однако в перспективе они должны создать конкуренцию Boeing и Airbus в коммерческом секторе. Какими характеристиками будет обладать новый самолёт — в материале RT.

Вагоны оснащены инновационной системой контроля и диагностики. Новейшие машины прежде всего отправятся к заказчикам из «дочки» РЖД Федеральной пассажирской компании, поскольку она смогла первой заказать это современное оборудование. В соответствии с контрактом, ФПК получит 293 одноэтажных вагонов, большинство из которых будет плацкартным. Каждый из составов будет «вооружен» системами кондиционирования, обеззараживания воды, воздуха и видеонаблюдения. Также туда будут устанавливаться экологически чистые туалетные комплексы нового поколения. Кроме того, у каждого пассажирского места будет своя розетка и USB-порт. Для удобства посадки и высадки пассажиров в вагоны установят переходные металлические комплексы.

В Жуковском в ангаре филиала ПАО "Ил" идёт строительство опытного образца пассажирского турбовинтового самолёта Ил-114-300. Сборка первой опытной машины ведётся на основе задела, полученного с Ташкентского авиационно-производственного объединения им. В. Чкалова. Окончание работ по самолёту планируется после 2020 года. Об этом сообщается на странице Объединённой авиастроительной корпорации в соцсети Facebook. Производство самолёта будет организовано в широкой кооперации предприятий ОАК: отдельные элементы конструкции будут изготавливаться на ПАО «ВАСО», АО «Авиастар-СП», АО «АэроКомпозит». Окончательная серийная сборка самолётов Ил-114-300 будет производиться в подмосковных Луховицах на производственной площадке РСК «МиГ».

«Технодинамика» завершила государственные совместные испытания парашютных бесплатформенных систем, созданных в рамках ОКР «Бахча‑У‑ПДС». Холдинг подготовил производство к серийному выпуску данных систем и проводит квалификационные испытания на установочной партии. Под Рязанью состоялось массовое десантирование военной техники и личного состава на совместных учениях Воздушно-десантных войск (ВДВ) и военно-транспортной авиации (ВТА). В рамках учений впервые было продемонстрировано десантирование российского бронетранспортера БТР-МДМ с экипажем внутри машины с помощью парашютной системы ПБС-955.

16 июля 1986 года был впервые спущен на воду советский ударный экраноплан-ракетоносец «Лунь». Его предназначение – поражение ракетными ударами надводных кораблей, в особенности авианосцев. «Лунь» нес на борту шесть сверхзвуковых противокорабельных ракет ЗМ-80 «Москит», мог развивать скорость до 500 км/ч и пролетать до 2000 км. Его незаметность для радаров давала возможность приближаться к цели на расстояние пуска ракеты, за что экраноплан получил неофициальное название «Убийца авианосцев». Помимо этого, «Лунь» – один из самых тяжелых летательных аппаратов в мире.

В рамках открытия новой производственной линии на аэродроме «Киржач» холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех продемонстрировал перспективную парашютную систему «Штурм», которая предназначена для низковысотного десантирования и не имеет аналогов. «Штурм» – инициативная опытно-конструкторская разработка холдинга. Часть предварительных испытаний уже проведена, далее планируются приемочные испытания совместно с силовыми ведомствами России.