В АО ЦНТУ «Динамика» успешно завершены государственные испытания комплексного тренажера экипажа вертолета Ми-28Н на динамической платформе, предназначенного для обучения и тренировки летного состава по основным задачам, связанным с пилотированием, навигацией и применением вертолета. Об этом сообщает пресс-служба компании. Тренажер создан в ЦНТУ «Динамика» в рамках ОКР, предпринятой с целью разработки и внедрения перспективных технологий производства авиационных технических средств обучения, включая тренажеры высшей категории сложности на подвижном основании. Подобные тренажеры дают возможность с максимальной степенью достоверности имитировать реальный полет вертолета, позволяя экипажу не только испытывать акселерационные ощущения, присущие реальному полету, но и отрабатывать целый ряд специфических задач обучения с большей степенью достоверности, чем при тренировках на тренажерах без системы подвижности.

Минпромторг отменил результаты конкурса по определению разработчика легкого многоцелевого самолета на замену Ан-2. Об этом свидетельствует извещение об отмене протокола подведения итогов конкурса, опубликованное на сайте госзакупок, передает РБК. Указывается, что основанием для отмены стало предписание контролирующего органа — Федеральной антимонопольной службы (ФАС). «Определение поставщика (подрядчика, исполнителя) в части заключения контракта приостановлено по требованию контрольного органа)», — сообщается на сайте.

Безбумажные технологии управления процессом технического обслуживания воздушных судов позволяют эксплуатанту авиационной техники повысить эффективность и прозрачность работы персонала, оперативность и точность передачи данных между всеми участниками процесса, сократить время обслуживания, обеспечить высокий уровень исправности парка ВС авиакомпании.

Авиакорпорация "Рубин" запустила в подмосковной Балашихе импортозамещающее производство деталей для российского самолёта МС-21, передает корреспондент РИА Новости. На текущий момент в сборке МС-21 частично используются комплектующие американских и европейских производителей.

Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) впервые представляет пассажирский самолет нового поколения МС-21-300 на зарубежной выставке. Лайнер прилетел на фестиваль авиации, космоса и технологий «TEKNOFEST 2019», который проводится в Стамбуле (Турция) с 17 по 22 сентября 2019 года. Об этом сообщает пресс-служба корпорации. В ходе перелета с аэродрома г. Жуковский (Московская область) в аэропорт Стамбула имени Ататюрка самолет МС-21-300 преодолел свыше 2400 км за 3,5 часа. Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Василия Севастьянова и Олега Мутовина. После приземления Василий Севастьянов заявил: «Перелет прошел в штатном режиме. Машина и ее системы хорошо показали себя в полете. Часть нашего маршрута впервые проходила над морем».

Один из крупнейших поставщиков узлов и агрегатов для авиационной индустрии — международный концерн Liebherr-Aerospace (штаб-квартиры находятся во Франции, в Тулузе, и в Германии, в Линденберге) разработает для перспективного легкого вертолета VRT-500 систему кондиционирования воздуха. Соответствующее соглашение было подписано между Liebherr-Aerospace и разработчиком воздушного судна — компанией "ВР-Технологии" (входит в холдинг "Вертолеты России") на авиасалоне МАКС-2019.

Алжирская делегация во главе с командующим ВВС страны, в ходе авиасалона МАКС-2019, подписала два соглашения "Рособоронэкспортом" на поставку истребителей МиГ-29М/М2 и Су-30. Об этом сообщило издание MenaDefense.net Издание пишет, что контракт на МиГи связан с выводом в 2020 году истребителей МиГ-29 ещё советской постройки из состава 193-й истребительной эскадрильи и обновлением флота. По второму контракту Алжир получит дополнительную эскадрилью Су-30МКИ(А), а также, как предполагает издание, проведёт модернизацию всего флота своих Су-30МКИ(А) с пакетом опций от КРЭТ. Всего с 2007 года Алжир купил 58 истребителей "Су".

Турция рассмотрит предложение России по поставкам многоцелевого реактивного самолета-амфибии среднего класса Бе-200. Об этом сообщил в понедельник министр сельского и лесного хозяйства Турции Бекир Пакдемирли в ходе визита в Россию. Турецкая делегация во главе с Пакдемирли провела в Таганроге переговоры с представителями Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). "Мы очень долгое время присматривались к этому самолету. Мы могли бы использовать его для тушения лесных пожаров в Турции. Теперь мы проведем двусторонние переговоры и обсудим условия", - приводит слова министра газета Hürriyet.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) создает замену французскому двигателю Ardiden 3G, который устанавливается на новейшие вертолеты Ка-62, заявил в интервью РИА Новости заместитель генерального директора - генеральный конструктор корпорации Юрий Шмотин. "Кроме того, по линии разработчика этих двигателей – "ОДК-Климов" - мы инициировали еще два проекта. Первый – это двигатель ВК-650В для Ка-226. На базе решений, которые будут заложены в этот двигатель, может быть создано семейство силовых установок от 500 до 700 л.с. Второй проект – ВК-1600В. Это базовый двигатель, который будет установлен на вертолет Ка-62. Эти двигатели сегодня очень востребованы в России", - сказал Шмотин.

На базе новейшего двигателя ПД-14 планируется создать модифицированную силовую установку ПД-16 для самолета МС-21-400, заявил в интервью РИА Новости заместитель генерального директора - генеральный конструктор "Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех) Юрий Шмотин. "Есть планы по увеличению мощности двигателя ПД-14 за счет увеличения степени двухконтурности вентилятора и разработки на его базе двигателя ПД-16 с более высокими характеристиками. Эта модификация будет востребована для МС-21-400", - сказал Шмотин.